Tipps zur Motorrad-Fahrwerkseinstellung

Bei vielen Motorrädern können Federvorspannung und Dämpfung an Telegabel und Federbein eingestellt werden. Hier eine Übersicht der Einstellmöglichkeiten und detaillierte Einstell-Tipps am Beispiel der Suzuki GSF 1250 Bandit.



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Feder-Vorspannmöglichkeiten

  • Bei schwerem Fahrer und höherer Zuladung (Beifahrer und Gepäck) sollen die Federn stärker vorgespannt werden, damit Federweg und Schräglagenfreiheit erhalten bleiben und die Federung nicht durchschlägt.

Federn und Dämpfer am Motorrad richtig einstellen
 

  • Beim Einstellen der Federvorspannung wird eine Feder weder "härter" noch "weicher", sondern sie wird mehr oder weniger vorgespannt. Damit ändert sich die Höhe der Vorderfront bzw. des Hecks, Experten sprechen auch davon, dass sich so die "statische Nulllage" des Motorrads nach oben oder unten verschiebt.

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  • Die Federvorspannung der Telegabel wird über Einstellschrauben ("Federeinsteller") angepasst, die oben in den Sechskantstopfen der Gabelbeine eingearbeitet sind. Die Einstellschrauben haben entweder einen Schlitz, einen Zwei- oder Sechskant. Um Beschädigungen an den Schrauben zu vermeiden, sollte nur mit exakt passendem Werkzeug gearbeitet werden.

Die Telegabel (Vorderradfederung) lässt sich in der Federvorspannung, das Federbein (Hinterradfederung) in Federvorspannung und Dämpfer-Zugstufe einstellen.

 

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Auch Ihr BMW Motorrad leidet unter Verschleiß - leider, aber dennoch nicht vermeidbar. Die gesamte BMW Motorrad Palette zeichnet sich durch eine extrem robuste Bauweise und ihre hohe Lebenserwartung aus. Da BMW Motorradfahrer in der Regel zu den Vielfahrern gehören und hohe Laufleistungen die Regel sind, kann es auch hier zu Problemen kommen.

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